Airbus A380, que comporta 800 passageiros, desembarcou em SP antes de ir para o Chile
Do R7
Eduardo Enomoto / R7
Os mais de 72 metros de comprimento e os 24 metros de altura do Airbus A380 comprovam uma dimensão grandiosa. A envergadura é de 79,75 metros e as asas possuem dois metros de altura
O maior avião de passageiros já lançado na história está no Brasil, no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.
Com capacidade para 800 passageiros, o Airbus A380 aterrissou em solo paulistano nesta quinta-feira (22) antes de seguir para a Fidae 2012 (Feira Internacional do Ar e do Espaço), em Santiago, no Chile.
Veja fotos do maior avião de passageiros do mundo
O desempenho do avião é impressionante: ele pode percorrer 15,4 mil km, o equivalente a um voo de São Paulo a Sidney, na Austrália, sem fazer escala. Atualmente, o Airbus A380 é utilizado por sete companhias aéreas: Singapore, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air e China Southern.
Para ter um Airbus A380, as operadoras precisam desembolsar cerca de R$ 673 milhões (389,9 milhões de dólares). O preço é tabelado.
Com capacidade para 800 passageiros, o Airbus A380 aterrissou em solo paulistano nesta quinta-feira (22) antes de seguir para a Fidae 2012 (Feira Internacional do Ar e do Espaço), em Santiago, no Chile.
Veja fotos do maior avião de passageiros do mundo
O desempenho do avião é impressionante: ele pode percorrer 15,4 mil km, o equivalente a um voo de São Paulo a Sidney, na Austrália, sem fazer escala. Atualmente, o Airbus A380 é utilizado por sete companhias aéreas: Singapore, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air e China Southern.
Para ter um Airbus A380, as operadoras precisam desembolsar cerca de R$ 673 milhões (389,9 milhões de dólares). O preço é tabelado.
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Os mais de 72 metros de comprimento e os 24 metros de altura comprovam uma dimensão grandiosa. A envergadura é de 79,75 metros e as asas possuem dois metros de altura.
A grande dimensão é compensada pela economia e pela sustentabilidade. O avião gasta menos combustível (redução de 20%) e utiliza uma extensão menor de pista tanto para decolar quanto para pousar.
O ruído também é consideravelmente menor. Segundo o fabricante, é a aeronave mais silenciosa na decolagem, produzindo apenas metade do barulho gerado pelo Boeing 747-400 – o maior avião até então.
A primeira aeronave da família A380 fez seu voo inaugural há cinco anos, de Cingapura para Sidney.
A grande dimensão é compensada pela economia e pela sustentabilidade. O avião gasta menos combustível (redução de 20%) e utiliza uma extensão menor de pista tanto para decolar quanto para pousar.
O ruído também é consideravelmente menor. Segundo o fabricante, é a aeronave mais silenciosa na decolagem, produzindo apenas metade do barulho gerado pelo Boeing 747-400 – o maior avião até então.
A primeira aeronave da família A380 fez seu voo inaugural há cinco anos, de Cingapura para Sidney.
Com capacidade para 800 passageiros, o Airbus A380 aterrissou em solo paulista antes de seguir para a Fidae 2012, no Chile. O desempenho do avião é impressionante: ele pode percorrer 15,4 mil km, o equivalente a um voo de São Paulo a Sidney sem fazer escala
Eduardo Enomoto / R7
O Airbus A380 gasta menos combustível e utiliza uma extensão menor de pista tanto para decolar quanto para pousar. O ruído também é consideravelmente menor: segundo o fabricante, é a aeronave mais silenciosa na decolagem, produzindo apenas metade do barulho gerado pelo Boeing 747-400 – o maior avião até então.
Eduardo Enomoto / R7
Atualmente, o Airbus A380 é utilizado por sete companhias aéreas: Singapore, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air e China Southern.
Eduardo Enomoto / R7
A aeronave da família A380 voou pela primeira vez em 2007, de Cingapura para Sydney , na Austrália.
Eduardo Enomoto / R7
Para ter um Airbus A380, as operadoras precisam desembolsar cerca de R$ 673 milhões (US$ 389,9 milhões).
Fonte: R7
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